Gleichwertig:

● Flowserve RO-A & Flowserve RO-B Gleitringdichtung mit mehreren Federn

Betriebsgrenzen:

● Temperatur: -20 Grad - plus 180 Grad

● Druck: Kleiner oder gleich 10 bar

● Geschwindigkeit: Weniger als oder gleich 15 m/s

● Schaftgröße: 20 mm - 100 mm

Materialien:

● Dichtungsringe: A, B, Q1/12, Q2/22, U1/12, U2/22

● Elastomere: VITON, EPDM, NBR, FFKM, AFLAS

● Metallteil: SS304, SS316

Baugruppen-DWG:

Abmessungen (mm):

D	D3	L1	RO-A					RAUBEN
D	D3	L1	L2	L3	L7	D2	D7	L4	L5	D6	D8
20	34	35	23	25	18	36	42	13	21	29	35
22	36	35	23	25	18	38	44	13	21	31	37
24	38	35	23	25	18	40	46	13	21	33	39
25	39	35	23	25	18	41	47	13	21	34	40
28	42	35	23	25	18	44	50	13	21	37	43
30	44	35	23	25	18	46	52	13	21	39	45
32	46	35	23	25	18	48	54	13	21	42	48
33	47	35	23	25	18	49	55	13	21	42	48
35	49	35	23	25	18	51	57	13	21	44	50
38	54	39	25	27	20	58	64	13	21	50	56
40	56	39	25	27	20	60	66	13	21	52	58
42	58	39	25	27	20	62	68	/	/	/	/
43	59	39	25	27	20	63	69	13	21	55	61
45	61	39	25	27	20	65	71	13	21	57	63
48	64	39	25	27	20	68	74	13	21	60	66
50	66	39	25	27	20	70	76	13	21	62	68
52	68	40	25	27	20	72	78	/	/	/	/
53	69	40	25	27	20	73	79	13	21	65	71
55	71	40	25	27	20	75	81	13	21	67	73
58	76	41	28	30	22	83	89	16	24	70	79
60	78	41	28	30	22	85	91	16	24	72	81
62	80	41	28	30	22	87	93	/	/	/	/
63	81	41	28	30	22	88	94	16	24	75	84
65	83	41	28	30	22	90	96	16	24	77	86
68	86	41	30	32	24	93	99	16	24	81	90
70	90	42	30	32	24	95	101	16	24	83	92
75	95	42	30	32	24	104	110	16	24	88	97
80	100	42	31	33	25	109	115	16	24	96	105
85	105	43	31	33	25	114	120	16	24	101	110
90	110	45	31	33	25	119	125	16	24	106	115
95	115	45	31	33	25	124	130	16	24	111	120
100	120	45	31	33	25	129	135	16	24	116	125

Verwandte Einführung

Die technischen Anforderungen an Gleitringdichtungen sind relativ hoch und verschiedene Erkenntnistheorien existieren nebeneinander. Nehmen Sie als Beispiel Gleitringdichtungen oder Gleitringdichtungen. Zur Lösung dieser Dichtungsprobleme ist es notwendig, den Einfluss der kraft- und temperaturbedingten Verformung der Stator- und Rotorbauteile sowie den Einfluss von Vibration und Verschleiß auf die hydrodynamischen Eigenschaften des Fluidfilms zu berücksichtigen. Das heißt, es ist notwendig, das Dichtungsproblem unter den Aspekten der Strömungsdynamik, der elastischen Theorie, der Wärmeübertragung, der Tribologie und der Schwingungstheorie zu untersuchen und zu analysieren. Dies ist die theoretische Grundlage und das Grundwissen, das Ingenieure und Techniker der Dichtungstechnik besitzen sollten.

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ROA Gleitringdichtung