Betriebsgrenzen:
● Temperatur: -30 Grad - plus 200 Grad
● Druck: Kleiner oder gleich 10 bar
● Geschwindigkeit: Weniger als oder gleich 12 m/s
● Schaftgröße: 28 mm-50 mm / 1,125"- 2"
Materialien:
● Dichtungsringe: Harzkohle, Antimonkohle, SIC, SSIC, Wolframcarbid
● Elastomere: VITON, EPDM, NBR
● Metallteil: SS304, SS316, Duplex, Hastelloy C
Baugruppen-DWG:
Abmessungen (mm):
*Verwandte Einführung*
Die Herstellung und Entwicklung von Gleitringdichtungen unterliegt besonderen historischen Bedingungen. Mit der rasanten Entwicklung der Petrochemie, der Luft- und Raumfahrt, der Materialwissenschaften und der Fertigungstechnologie tendiert die Forschung und Entwicklung von Gleitringdichtungen hauptsächlich zu zwei Aspekten, nämlich der grundlegenden Theorie und experimentellen Erforschung von Gleitringdichtungen, die eingehend weiterentwickelt werden, und der Erforschung von Anwendungstechnik für Gleitringdichtungen, insbesondere Gleitringdichtungen Die Forschung zur Schadensanalyse hat viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen.
Die grundlegenden theoretischen Studien zu Gleitringdichtungen umfassen hauptsächlich stirnseitige Reibungsverhältnisse und deren Mechanismen, mechanische und thermische Verformungen der stirnseitigen Stirnflächen und ihre Auswirkungen auf die Reibungsverhältnisse sowie die dynamischen Eigenschaften von Dichtungskomponenten, dh "Folge"-Fragen. Die Anwendungsforschung von Gleitringdichtungen umfasst hauptsächlich die Auswahl des Dichtungstyps und des Dichtungsmaterials entsprechend den verschiedenen Verwendungszwecken und Arbeitsbedingungen oder die Durchführung spezieller Konstruktionen sowie die Anpassung von Kühlung, Filterung, Reinigung, Isolierung und Blockierung, um dies sicherzustellen Das Siegel befindet sich in einem guten Arbeitsumfeld. Und andere technische Maßnahmen und wie man auf der Grundlage der Analyse der Gründe für das Versagen der Dichtung entsprechende Verbesserungsmaßnahmen vorschlägt.
Um die relevanten Gesetze von Gleitringdichtungen aufzudecken, ist die Verbesserung der Zuverlässigkeit und Forschung der Parameterprüfung der Gleitringdichtungsstirnflächen der Schlüssel. Obwohl die Forschung an regelbaren Gleitringdichtungen gewisse Ergebnisse erzielt hat, gibt es seit so vielen Jahren noch wenige industrielle Anwendungen. Dies zeigt, dass es in der Praxis regelbarer Gleitringdichtungen noch viele Schwierigkeiten gibt, darunter die Ermittlung der besten Betriebsbedingungen, die Auswahl und Messung von Regelparametern, Rückmeldungen zur Entwicklung von Stellgliedern etc.; Die besonderen Eigenschaften von Nanomaterialien helfen, den Schmierzustand zwischen den Stirnflächen von Gleitringdichtungen zu verbessern. Die Entwicklung von Gleitringdichtungen aus Nanomaterialien und der Einsatz von Nano-Spülflüssigkeiten werden die kurzfristigen Ziele der Gleitringdichtungsforschung sein.
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