Anwendungble Flygt-Pumpenmodelle dieser Gleitringdichtung:
● 2024 ,2056 ,2102.220
● 2071 (Pumpe)
● 2102.041&210
● Bereit 40 (Pumpe)
● Bereit 40.210 & Bereit 56 (Pumpe)
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*Verwandte Einführung*
Wartung der Gleitringdichtung
Vorbereitung vor der Inbetriebnahme
1. Prüfen Sie umfassend die Gleitringdichtung, ob Anbauteile und Rohrleitungsinstallation vollständig sind und den technischen Anforderungen entsprechen.
2. Führen Sie vor Inbetriebnahme der Gleitringdichtung einen statischen Drucktest durch, um zu prüfen, ob die Gleitringdichtung undicht ist. Wenn es zu viele Leckagen gibt, finden Sie die Ursache heraus und versuchen Sie, sie zu beseitigen. Wenn es immer noch ungültig ist, sollte es zerlegt, überprüft und neu installiert werden. Im Allgemeinen beträgt der statische Drucktestdruck 2~3 kg/cm².
3. Drehen Sie die Pumpe zur Kurbel, um zu prüfen, ob sie zügig und gleichmäßig läuft. Wenn die Kurbel schwergängig ist oder sich nicht bewegt, überprüfen Sie, ob die Montagegröße falsch ist und ob die Installation zumutbar ist.
Installation und Herunterfahren
1. Halten Sie den verschlossenen Hohlraum vor dem Start mit Flüssigkeit gefüllt. Beim Transport von verfestigten Medien wird Dampf verwendet, um den abgedichteten Hohlraum zu erhitzen, um die Medien zu schmelzen. Das Auto muss vor dem Start angekurbelt werden, um zu verhindern, dass der weiche Ring durch plötzliches Starten bricht.
2. Bei Gleitringdichtungen, die das externe Öldichtungssystem der Pumpe verwenden, sollte das Öldichtungssystem zuerst aktiviert werden. Das Öldichtungssystem wird nach dem Stoppen endgültig gestoppt.
3. Nachdem die Pumpe für heißes Öl abgeschaltet wurde, sollte das Kühlwasser im Hohlraum der Öldichtung und der Enddichtung nicht sofort gestoppt werden. Das Kühlwasser sollte gestoppt werden, wenn die Öltemperatur an der Enddichtung unter 80 Grad fällt, um eine Beschädigung der Dichtungsteile zu vermeiden.
Betrieb
1. Wenn nach dem Starten der Pumpe eine leichte Leckage auftritt, sollte dies eine Zeit lang beobachtet werden. Wenn die Leckage nach 4 Stunden Dauerbetrieb nicht abnimmt, sollte die Pumpe zur Inspektion angehalten werden.
2. Der Betriebsdruck der Pumpe sollte stabil sein und die Druckschwankung sollte 1 kg/cm² nicht überschreiten.
3. Während des Betriebs der Pumpe sollte das Pumpen vermieden werden, um eine trockene Reibung an der Dichtfläche und eine Beschädigung der Dichtung zu vermeiden.
4. Der Dichtungszustand sollte regelmäßig überprüft werden. Während des Betriebs, wenn die Leckage den Standard überschreitet, sollte das Schweröl nicht mehr als 5 Tropfen/min und das Leichtöl nicht mehr als 10 Tropfen/min betragen. Wenn innerhalb von 2-3 Tagen keine Verbesserungstendenz erkennbar ist, sollte die Pumpe gestoppt werden, um die Dichtungsvorrichtung zu überprüfen.
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