Der geschweißte Faltenbalg imMetallbalg-Gleitringdichtungenhat nicht nur die Wirkung von Zugfeder, sondern hat auch eine Dichtungsstruktur. Daher benötigt das Design keinen beweglichen Ring-O-Ring, während die Wirkung der Zugfeder in der allgemeinen Gleitringdichtung (Push-Ring-Typ) nur darin besteht, die Kompression und das Gleichgewicht der Reibfläche aufrechtzuerhalten. Im Vergleich zu allgemeinen Gleitringdichtungen haben Metallbalg-Gleitringdichtungen viele Vorteile, die sich wie folgt zusammenfassen lassen.
1. Hohe Präzision: Der geschweißte Faltenbalg wirkt wie eine Zugfeder und ist eine Kombination aus unzähligen Zugfedern, so dass er das Problem der allgemeinen Zugfederverformung aufgrund der Zentrifugalkraft löst, sich in einer geeigneten Höhe dreht und die Dichtfläche gleichmäßig gepresst wird.
2. Gute Schwingungsfestigkeit und Flexibilität: Der Faltenbalg hat eine hohe Flexibilität und eine gute Absorptionswirkung auf die Oszillation, so dass er eine hohe Gewohnheitsfähigkeit von radialem Auslauf, axialem Abstand, Oszillation und Schwung aufweist, um Leckagen zu vermeiden.
3. Einfache Struktur: einfache Struktur und einfache Montage. Im Gegensatz zur Zugfederdichtung, die aus vielen Teilen besteht, ist die Anwendung komplex.
4. Passen Sie sich an eine Vielzahl von Temperaturbedingungen an: Der geschweißte Faltenbalg hat einen kleinen Wärmeausdehnungskoeffizienten und kann bei niedriger oder hoher Temperatur verwendet werden. Und es gibt keine o - Ring disjunkte Temperaturgrenze, das Design ist komfortabler
5. Anpassung an hohen Druck: Aufgrund der Balance-Wirkung des Faltenbalgs selbst kann die Dichtfläche so eingestellt werden, dass sie den Flüssigkeitsdruck ausgleicht, die Reibung der Dichtfläche reduziert und dann die Menge an Erwärmung und Verschleiß reduziert. Es kann auf hohen Druck angewendet werden.
6. Zum Schutz der Maschine: Die Gleitringdichtung des geschweißten Faltenbalgs hat keinen O-Ring, so dass der Verschleiß von Welle oder Hülse, der durch den Abrieb des O-Rings verursacht wird, nicht auftritt. Es hat die Wirkung, den Schaft zu schützen, so dass die Wellenhülse nicht installiert werden muss.
7. Übliche korrosive Flüssigkeit: Der geschweißte Faltenbalg besteht aus hochkorrosivem Hastelloy 276 und anderen Materialien, um die Korrosion von Zugfeder und O-Ring zu vermeiden, so dass die Abdichtung abgeschlossen ist.
8. Keine Aufhängung: Mit der allgemeinen Druckring-Gleitringdichtung erstarrt eine kleine Menge ausgetretener Flüssigkeit und lagert sich in der Luft ab, um die Bewegung des sich bewegenden Ring-O-Rings zu verhindern. Daher wird die Haftkraft der Dichtendfläche schwach oder verschwindet und führt dann zu Leckagen. Die Gleitringdichtungen von geschweißten Metallbälgen haben keinen O-Ring, der auch bei erstarrtem Material nicht beeinträchtigt wird. Es kann sich sicher drehen und seine Lebensdauer verlängern.
9. Schraubenpumpeneffekt: Der Faltenbalg selbst hat einen Schraubenpumpeneffekt, der effektiv der Flüssigkeit entsprechen kann, die feste Partikel enthält und beim Spülen hilft.
