Übersicht Metallbälge

Die Faltenbalg-Gleitringdichtung hat ein breites Anwendungsspektrum, von niedrigen Temperaturen bis zu hohen Temperaturen, von neutralen bis korrosiven Medien, von niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten, von normalen bis hin zu rauen Arbeitsbedingungen. Faltenbälge umfassen Gummibälge und Serpentinenhülsen, Kunststoffbälge und Metallbälge. Gummibälge und Serpentinenhülsen werden bei niedrigbelasteten Gleitringdichtungen als Hilfsdichtungen verwendet; Kunststoffbälge werden für Gleitringdichtungen stark korrosiver Medien als Hilfsdichtungen verwendet; Metallbälge werden für Gleitringdichtungen von Hochtemperatur-, Hochdruck- und Niedertemperaturmedien verwendet, die als Hilfsdichtungen verwendet werden können und als elastisches Element verwendet werden können. Die geschweißte Metallbalg-Gleitringdichtung hat eine gute Schwimmfähigkeit und einen Zufallsausgleich, der die Leckage des Dichtungsrings aufgrund von Verschleiß, Axialbewegung und Vibration ausgleichen kann. Der geschweißte Metallbalg selbst dient sowohl als elastisches Element als auch als Dichtung. In der Metallbalg-Gleitringdichtung ist kein Hilfsdichtring vorhanden, was eine Leckagestelle reduziert; gleichzeitig verringert es den Reibungswiderstand des Ausgleichsmechanismus; in der petrochemischen Industrie, geschweißter Faltenbalg Die Dichttemperatur wird nicht durch den Hilfsdichtring begrenzt; es kann in korrosiven Medien für die PTFE-Faltenbalgdichtung verwendet werden. Der Nachteil besteht darin, dass einige Bälge eine geringe Elastizität aufweisen und zusätzliche Federn hinzugefügt werden müssen. Der geschweißte Metallbalg besteht aus den Innen- und Außendurchmessern jeder Wellenplatte, die miteinander verflochten und fest verschweißt sind, so dass unabhängig davon, ob er stationär oder rotierender Typ verwendet wird, die Drehrichtung nicht berücksichtigt werden muss. Geschweißte Metallbälge können aus ausscheidungsgehärtetem Edelstahl, hochwarmfesten Nickelbasiswerkstoffen und korrosionsbeständigen Chrom-Nickel-Werkstoffen hergestellt werden. Daher können geschweißte Metallbälge in einem breiteren Temperaturbereich (-11°C-426°C) und verschiedenen In-Säure-, Alkali- und Salzmedien verwendet werden. Wählen Sie eine unterschiedliche Wellenplattendicke und Anzahl der Schichten, um einem Druck von bis zu 7 MPa in der Pumpe standzuhalten. Die Konstruktion von geschweißten Metallbalg-Gleitringdichtungen ist in der Regel ausbalanciert, so dass ihr Auflagedruck wenig Einfluss auf die spezifische Pressung der Stirnfläche hat. Die geschweißte Metallbalg-Gleitringdichtung ist nicht nur für kohlenwasserstofffreie Medien geeignet, sondern auch für dampfentspannende Kohlenwasserstoffmedien. Im Vergleich zu herkömmlichen Gleitringdichtungen wurde zudem die Lebensdauer stark verbessert, sodass sie ein höheres Preis-Leistungs-Verhältnis aufweist.