Betriebsgrenzen:

● Temperatur: -20℃ - +220℃

● Druck: 10bar

● Geschwindigkeit: ≤ 15 m/s

Materialien:

● Dichtungsringe: Harzkohle, Antimonkohle, SIC, SSIC, Wolframkarbid

● Elastomer: VITON, EPDM, NBR, FFKM, AFLAS

● Metallteil: SS304, SS316, Duplex, Hastelloy C

Montagezeichnung:

Abmessungen (mm):

UT-104
D1	D3	D7	L1	L2	L3
16	33	33	53	8	37
18	35	36	56	11	40
20	37	40	59	11	40
22	39	42	62	14	43
25	42	45	62	14	43
28	45	48	63	15	44
30	52	50	68	15	49
35	57	55	70	17	51
40	62	60	73	20	54
45	67	65	79	25	60
50	72	70	82	28	63
55	77	75	84	30	65
60	82	80	84	30	65
65	92	90	96	35	74
70	97	97	101	37	76
75	102	102	101	37	76
80	107	107	106	42	81
85	112	112	107	42	82
90	117	177	108	43	83
95	122	122	108	43	83
100	127	127	108	43	83
110	141	142	132	60	105
120	151	152	132	60	105

Verwandte Einführung

Die Gleitringdichtungstechnik hat eine langjährige Geschichte. Die Gleitringdichtungstechnik lässt sich nach unterschiedlichen Wirkprinzipien in statische und dynamische Dichtungen unterteilen.

Die statische Dichtung der Gleitringdichtung bezieht sich auf die Abdichtung zwischen den Fügeflächen zweier relativ statischer Teile; die dynamische dichtung der gleitringdichtung bezeichnet die dichtungstechnik zwischen den fugenflächen zweier sich relativ bewegender teile.

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