G04 Austausch der Grundfos-Gleitringdichtung
Materialien:
● Dichtungsringe: Harzkohle, Antimonkohle, SIC, SSIC, Wolframcarbid
● Elastomere: VITON, EPDM, NBR
● Metallteil: SS304
Baugruppen-DWG:
Abmessungen (mm):
| D | D3 | L1 plus L2 |
| 12 | 29 | 40 |
| 16 | 36 | 38.6 |
*Verwandte Einführung*
Wenn die Gleitringdichtung arbeitet, muss der rotierende Ring das Reibungsmoment an der Stirnseite überwinden, um sich mit der Welle zu drehen.
Der stationäre Ring wird im Allgemeinen durch den Hohlraum getragen. Das Stützverfahren sollte eine zuverlässige Abdichtung des stationären Rings, eine angemessene Spannung und eine minimale Verformung gewährleisten.
Wenn die Stützmethode des Rings unzumutbar ist, kann es unter Einwirkung von mittlerem Druck, Federkraft und unterstützender Reaktionskraft zu einer übermäßigen Verformung des Dichtungsrings und zum Versagen der Dichtung kommen.
Generell ist der Elastizitätsmodul metallischer Werkstoffe relativ groß, auch unter Einwirkung höheren Drucks ist die Verformung des Rings nicht nennenswert. Bei Materialien mit niedrigem E-Modul, wie Graphit und Kunststoffringen, kommt es unter hohem Druck oft zu nicht vernachlässigbaren Kraftverformungen.
In Gleitringdichtungen werden oft weiche Materialien wie Graphit und Kunststoff als statische Ringe verwendet. Bei einem statischen Ring mit einer bestimmten Baugröße hängt der Verformungsgrad unter bestimmten Belastungsbedingungen hauptsächlich von der Art der Ringlagerung ab.
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