Anwendungble Flygt-Pumpenmodelle dieser Gleitringdichtung:
● 2400 (Pumpe)
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*Verwandte Einführung*
Im Spalt der Dichtfläche der Gleitringdichtung befindet sich ein vollständiger Flüssigkeitsfilm. Die Temperatur der Dichtfläche steigt aufgrund der großen Menge an Reibungswärme, die an der Dichtfläche erzeugt wird, was die Verdampfung der Flüssigkeit auf der Dichtfläche fördert, d. h. die Flüssigkeit wird zu Dampf und erfährt eine Phasenänderung.
Außerdem bewirkt der Druckabfall durch den Spalt zwischen den Dichtflächen auch ein Verdampfen (oder Sieden) der Flüssigkeit und eine Phasenänderung der Flüssigkeit.
In der Vergangenheit wurde angenommen, dass Flüssigkeits-Stirnflächendichtungen auf eine vollständige Flüssigkeitsfilm-Schmierungsoberfläche angewiesen sind, um zu funktionieren, das heißt, eine reine Flüssigphasendichtung würde höchstens eine teilweise Kavitation verursachen. Tatsächlich gibt es jedoch immer noch Dampf--Flüssigkeits-Mischphasen-, Dampfphasen- und Gasphasendichtungen. Der Grund für das Vorhandensein unterschiedlicher Zustände in der Flüssigkeitsenddichtung besteht darin, dass, wenn die eingeschlossene Flüssigkeit nahe dem Sättigungszustand ist, ein Sieden oder Verdampfen auftritt, d. h. eine Phasenänderung auftritt.
Es ist ein thermodynamischer Prozess. Kavitation ist nicht nur ein physikalischer Prozess, sondern auch ein thermodynamischer Prozess, der nur ein durch Druckabfall verursachter partieller Verdampfungsprozess ist.
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