Betriebsgrenzen:

● Temperatur: -30 Grad - plus 200 Grad

● Druck: Weniger als oder gleich 15 bar

● Geschwindigkeit: Weniger als oder gleich 20 m/s

● Schaftgröße: 30 mm - 60 mm

Materialien:

● Dichtungsringe: Harzkohle, Antimonkohle, SIC, SSIC, Wolframcarbid

● Elastomere: VITON, EPDM, NBR

● Metallteil: SS304, SS316

Baugruppen-DWG:

Abmessungen (mm):

*Verwandte Einführung*

Werkstoffe für Gleitringdichtungen lassen sich nach ihrer Art der Schmierung der Dichtflächen in vier Grundtypen einteilen:

1) Bei der traditionellen Kontakt-Gleitringdichtung schmiert das durch das Gerät fließende Prozessfluid die Dichtfläche;

2) Verlassen Sie sich auf die während des Prozesses abgeschiedene Waschflüssigkeit, um die mechanische Dichtung der Dichtfläche zu kühlen und zu schmieren;

3) Trockenlaufende mechanische Dichtungen, die auf das Dichtungsmaterial angewiesen sind, um eine geschmierte Dichtungsoberfläche zu erzeugen;

4) Verlassen Sie sich darauf, dass die Gleitringdichtung die Dichtfläche mit Gas schmiert, das aus dem Prozess oder von außen zugeführt wird.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl des Dichtflächenmaterials, zu welcher Art es gehört. Bei verschiedenen Gleitringdichtungen kann die beste Abstimmung der verwendeten Reibpaarungsmaterialien die längste Lebensdauer und die niedrigsten Betriebskosten gewährleisten.

Grundsätzlicher Ausgangspunkt für die Auswahl des Dichtflächenmaterials der Gleitringdichtung ist sicherzustellen, dass das Dichtflächenmaterial möglichst die oben genannten notwendigen Eigenschaften aufweist. Gemäß den meisten Anwendungen wird zur Erfüllung der tribologischen Verträglichkeit, chemischen Verträglichkeit und elektrochemischen Verträglichkeit der Dichtungspaarmaterialien für allgemeine Medien die Weich-zu-Hart-Kombination der Dichtungspaarmaterialien verwendet. Bei der Dichtungspaarung hängt die Dichtfläche des weichen Materials hauptsächlich von den Einlauf- und Selbstschmiereigenschaften des Verschleißtisches ab und die Dichtfläche des harten Materials von der hohen Präzision des Verschleißtisches. Nur bei Sondermedien mit harten Feststoffpartikeln wird die Hart-Hart-Kombination des Dichtungssekundärmaterials verwendet.

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